MerCruiser 6-Zylinder-Motorteile

Mehrere 6-Zylinder-Motoren von MerCruiser

Der Marktführer ist natürlich MerCruiser. Die Mercruiser 6-Zylinder-Motoren sind in amerikanischen Schnellbooten sehr beliebt. Diese Motoren verbrauchen nicht so viel Benzin wie die V8-Motoren und sie laufen auch viel besser als die 4-Zylinder-Motoren. Die 6-Zylinder-Motoren haben auch mehr Leistung. Die gängigsten Motoren sind die V6-Motoren mit 262 CID und 4,3 Litern Hubraum. Ebenfalls üblich ist der 4,1-Liter-Motor von General Motors (GM) mit 6 Zylindern. Natürlich gibt es auch den 3,8-Liter-V6-Motor von Buick. Wenn Sie noch ein Boot mit diesem Buick V6 haben, wird es schwieriger, Ihr Boot zu warten. Teile für diesen Buick sind praktisch nicht vorhanden. Wir können aber immer noch genügend Teile für den Buick liefern. Natürlich haben wir viele Teile für die MerCruiser und GM Motoren verfügbar, sowohl als Original- als auch als Ersatzteil.

Geschichte der MerCruiser 6-Zylinder-Motoren

Die Geschichte der MerCruiser 6-Zylinder-Motoren reicht bis in die 1970er Jahre zurück. Sowohl die 6er GM-Linie als auch die V6-Motoren von Buick wurden vor allem in den 1970er Jahren in den damals entwickelten Schnellbooten eingesetzt. Der V6-MerCruiser-Motor ist etwas jünger, diese Motoren wurden in den 1970er Jahren entwickelt. Die Entwicklung von MerCruiser ist jedoch nicht stehen geblieben und die aktuellen V6-Zylinder von MerCruiser erfüllen alle modernen Bedürfnisse und Anforderungen: sparsam, gute Leistung und sehr sauber!

Interessante Punkte für die Instandhaltung

Der V6-Motor hat eine untenliegende Nockenwelle mit 12 Stößeln, die 12 Ventile betätigen. Die Vortec-Version erhielt in den 90er Jahren eine Ausgleichswelle. Die Motoren haben sich seit 2000 weiterentwickelt. Für diese Motoren wurden Einspritzsysteme für mehr Leistung und eine sauberere Verbrennung entwickelt. Alle Teile für diese Motoren sind noch erhältlich. Eine Reihe von Teilen für die älteren MerCruiser-Motoren sind nicht mehr als Originalteile erhältlich, aber es gibt immer gute Ersatzteile. Diese Teile sind von wirklich guter Qualität und haben einen wirklich günstigen Preis.

Ein Teil, das bei den älteren MerCruiser-Motoren häufig Probleme verursacht, ist der Sensor unter dem Rotor der MerCruiser Thunderbolt-Zündung. Dort ist das Originalprodukt nicht in Kunststoff gegossen. Dadurch wird sichergestellt, dass mehr Rost entstehen kann. Die neueren MerCruiser ab dem Jahr 2000 sind weniger korrosionsanfällig, da der Sensor in Kunststoff gegossen ist. Es handelt sich jedoch um ein Verschleißteil, das Sie im Auge behalten sollten. Dies kann im Rahmen der jährlichen Wartung Ihres Bootes geschehen. Bei dieser Wartung sollten zumindest der Kraftstofffilter, der Ölfilter und das Öl ausgetauscht werden. Bei den neueren V6 MPI-Motoren ist es wichtig, den Kraftstofffilter in der Kraftstoffpumpe zu ersetzen. Dies dient dazu, Schäden am Kraftstoffsystem zu vermeiden. Wenn Sie Fragen zur Wartung Ihres V6-Motors haben, wenden Sie sich bitte an uns