De marktleider is uiteraard MerCruiser. De Mercruiser 6 cylinder motoren zijn zeer populair bij Amerikaanse speedboten. Deze motoren verbruiken niet zoveel benzine als de V8 motoren en daarnaast draaien ze veel mooier dan de 4 cylinder motoren. Ook hebben de 6 cylinder motoren meer vermogen. De motoren die het meest gebruikt worden zijn de V6 262 CID, 4.3 Liter motoren. Ook voorkomend is de lijn 6 cyclinder 4.1 liter General Motors (GM)motor. Uiteraard is er ook nog de V6 3.8 liter Buick motor. Mocht je nog een boot hebben met deze Buick V6 dan wordt het lastiger om het onderhoud van je boot op peil te houden. Voor deze Buick zijn namelijk bijna geen onderdelen meer te krijgen. Wij kunnen echter nog genoeg onderdelen voor de Buick leveren. Uiteraard hebben wij voor de MerCruiser en GM motoren veel onderdelen voor u beschikbaar zowel als originele als vervangingsonderdelen.
Qua historie van de MerCruiser 6 cylinder motoren moeten we terug naar de jaren 70. Zowel de lijn 6 GM als de V6 Buick motoren zijn vooral in de jaren 70 gebruikt bij de toen ontworpen speedboten. De V6 MerCruiser motor is iets jonger, deze motoren zijn namelijkontwikkeld vanaf de jaren 70. Echter heeft de ontwikkeling van MerCruiser niet stil gestaan en voldoen de huidige V6 cylinders van MerCruiser aan alle moderne wensen en eisen: zuinig, goed vermogen en erg schoon!
De V6 Motor heeft een onderliggende nokken as, met 12 stoterstangen die 12 kleppen bedienen. De Vortec uitvoering heeft in de jaren 90 een balans-as gekregen. De motoren hebben vanaf 2000 een ontwikkeling doorgemaakt. Er zijn namelijk injectie systemen ontwikkeld voor deze motoren voor meer vermogen en ook een nog schonere verbranding. Alle onderdelen zijn nog verkrijgbaar voor deze motoren. Een aantal onderdelen voor de oudere MerCruiser motoren zijn niet meer origineel leverbaar, echter zijn er altijd nog goede vervangingsonderdelen. Deze onderdelen zijn echt van goede kwaliteit en hebben ook een echt redelijke prijs.
Een onderdeel wat bij de wat oudere MerCruiser motoren vaak voor problemen zorgt is bij de MerCruiser Thunderbolt ontsteking de sensor onder de rotor. Daar is het originele product niet in plastic gegoten. Dit zorgt ervoor dat er meer roestvorming kan ontstaan. De nieuwere MerCruisers, vanaf 2000, zijn dus minder gevoelig voor roestvorming omdat de sensor wel in plastic is gegoten. Het is wel een slijtage onderdeel wat je toch in de gaten moet houden. Dit kan goed bij het jaarlijkse onderhoud van je boot. Bij dit onderhoud moet in ieder geval het benzinefilter, de oliefilter en de olie vervangen worden. Belangrijk bij de nieuwere V6 MPI motoren is het vervangen van de benzine filter in de benzinepomp. Dit om schade aan het brandstof systeem te voorkomen. Mocht u vragen hebben over het onderhoud van uw V6 motor, neem dan contact op
Door een account aan te maken in deze winkel kunt u het betalingsproces sneller doorlopen, meerdere adressen opslaan, bestellingen bekijken en volgen en meer.
RegistrerenU heeft geen artikelen in uw winkelwagen